Obserwuj nas

Wiadomości

Najmniejszy SUV Lexusa będzie rywalem dla X1, GLA i Q3

Na targach motoryzacyjnych w Genewie został zaprezentowany Lexus UX. Pierwszy w historii kompaktowy crossover Lexusa będzie na polskim rynku konkurował przede wszystkim z niemiecką konkurencją – modelami takimi jak Q3, X1 czy GLA.

Lexus UX
Lexus UX oznacza wejście tej marki do segmentu kompaktowych crossoverów. Samochód został zaprojektowany tak, aby wyróżniał się na tle aut tej klasy. Charakterystyczny przedni grill nawiązuje do innych modelu Lexusa, a tylne i przednie błotniki podkreślają linię nadwozia.

Na liście dostępnych systemów będzie można znaleźć wiele nowinek technologicznych. Tylne lampy zespolone o specyficznym designie zapobiegają zawirowaniom powietrza opływającego tył samochodu. Aluminiowe koła modelu UX jako pierwsze na świecie mają aerodynamiczny design, który zarazem obniża opory opływowe i wspiera chłodzenie hamulców.

Nawiewy w modelu UX pozwalają jednocześnie sterować zarazem kierunkiem i siłą nawiewu. Są podświetlane z wykorzystaniem nowego, bezprzewodowego systemu. Dzięki połączeniu tych dwóch funkcji można było zastosować większe nawiewy o większej wydajności. Każdy ze sterowników ma podświetlenie LED zasilane bezprzewodowo metodą indukcyjną. Na wyposażeniu nowego crossovera znajdzie się także najnowsza wersja Lexus Safety System +.

Lexus UX będzie oferowany z dwoma zespołami napędowymi. Do wyboru będzie nowy samodoładowujący się system hybrydowy czwartej generacji o mocy 178 KM z napędem na dwa lub cztery koła oraz nowy silnik benzynowy o pojemności 2 litrów.

Lexus UX ma 4495 mm długości, 1520 mm wysokości i 1840 mm szerokości. Rozstaw jego osi to 2640 mm.

Audi Q3

Kompaktowy crossover pojawił się na rynku jesienią 2011 roku, a w 2014 roku przeprowadzono jego facelifting. W polskich salonach ceny Q3 zaczynają się od około 120 tys. zł.

Linia nadwozia ściśle nawiązuje do innych modeli tego producenta. Odświeżony kilka lat temu crossover zyskał między innymi nowe reflektory oraz diodowe światła do jazdy w dzień. Na liście wyposażenia znaleźć można, w zależności od wybranej wersji wyposażeniowej i zakupionych pakietów, dodatkowe systemy bezpieczeństwa, nawigację czy diodowy pakiet oświetlenia wnętrza.

Oferta producenta obejmuje trzy silniki występujące w różnych wariantach. Najmniejszą jednostką jest silnik benzynowy o pojemności 1,4 litra i mocy 125 lub 150 KM. W cenniku znajduje się również silnik 2,0 TSI o mocy 180 KM, a także silnik Diesla o pojemności 2 litrów. Ten ostatni może mieć 150 lub 184 KM. W zależności od wybranej opcji napęd może być przekazywany na dwa lub cztery koła za pośrednictwem 6-biegowej manualnej skrzyni biegów lub automatycznej przekładni S tronic.

Wymiary kompaktowego crosovera to 4388 mm długości, 1831 mm szerokości i 1608 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 2603 mm.

BMW X1
Pierwsza generacja tego modelu pojawiła się w 2009 roku i w okresie swojej produkcji przeszła dwa faceliftingi. Obecna odsłona X1 produkowana jest od 2015 roku. Ceny zaczynają się od około 132 tys. zł.

Samochód otrzymał między innymi w pełni diodowe lampy główne LED, dynamiczną kontrolę amortyzatorów czy przezierny wyświetlacz Head-up Display. Na liście opcji znalazły się również dodatkowe systemy bezpieczeństwa.

Najmniejszy w ofercie silnik to jednostka benzynowa o pojemności 1,5 litra i mocy 140 KM. W cenniku znajduje się również benzyniak o pojemności 2 litrów generujący 192 lub 231 KM. Oferta obejmująca diesle składa się z 2-litrowych jednostek mających moce 150, 190 lub 231 KM. Napęd przekazywany jest za pomocą 6-biegowej skrzyni manualnej lub automatu o 7 lub 8 przełożeniach – w zależności od wybranej specyfikacji.

Samochód ma 4439 mm długości, 1821 mm szerokości i 1612 mm wysokości. Rozstaw osi to 2670 mm.

Mercedes GLA
Niemiecki crossover klasy średniej zadebiutował w 2013 roku, a w 2017 roku został odświeżony. Samochód zyskał między innymi nowy grill, nowy kształt świateł, a także zmienione zderzaki.

Crossover Mercedesa występuje w trzech wariantach wyposażenia, a na liście dostępnych opcji znalazły się między innymi dodatkowe systemy bezpieczeństwa i wspomagania jazdy, sportowe fotele czy elementy z polerowanego aluminium.

Gama silnikowa obejmująca jednostki benzynowe składa się z silnika o pojemności 1,6 litra i mocy 122 KM lub 156 KM oraz silnika o pojemności 2 litrów i mocy 184 lub 211 KM. W przypadku motorów Diesla oferta składa się z silnika 1,5 litra i mocy 109 KM, 2,2-litrowego motoru o mocy 136 lub 177 KM. Najmocniejszą odmianą jest wersja AMG napędzana 2-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 381 KM.

Kompaktowy crossover Mercedesa mierzy 4417 mm długości, 1804 mm szerokości i 1494 mm wysokości. Rozstaw osi to 2699 mm.

 

 

Czytaj dalej
Reklama
Komentarze

Wiadomości

Audi na podium 10-godzinnego wyścigu na torze Suzuka

27 sierpnia 2018 r. Audi R8 LMS zdobyło trzecie miejsce w wyścigu na torze Suzuka, dokładając w ten sposób kolejny dobry wynik do 25 punktów zgromadzonych już wcześniej podczas wyścigów w australijskim Bathurst w lutym i w Spa, w Belgii, w lipcu. Miejsce na podium świętował zespół Audi Sport Team Absolute Racing, w barwach którego pojechało trzech kierowców Audi Sport: Christopher Haase, Kelvin van der Linde i Markus Winkelhock.

Czytaj dalej

Wiadomości

Znaczny wzrost sprzedaży pojazdów elektrycznych BMW na świecie.

Przez pierwsze siedem miesięcy 2018 r. Grupa BMW dostarczyła łącznie do klientów 71 310 pojazdów z napędem elektrycznym. To wzrost o 40,6% w porównaniu do analogicznego okresu w roku ubiegłym. W lipcu bieżącego roku sprzedano 10 649 zelektryfikowanych pojazdów BMW i, BMW iPerformance oraz MINI Electric – o 30.9% więcej niż rok wcześniej.

Przez pierwsze siedem miesięcy 2018 r. Grupa BMW dostarczyła łącznie do klientów 71 310 pojazdów z napędem elektrycznym. To wzrost o 40,6% w porównaniu do analogicznego okresu w roku ubiegłym. W lipcu bieżącego roku sprzedano 10 649 zelektryfikowanych pojazdów BMW i, BMW iPerformance oraz MINI Electric – o 30.9% więcej niż rok wcześniej.

Jak poinformował bawarski koncern, zwiększenie dostępności lokalnie produkowanego BMW serii 5 w odmianie plug-in hybrid poskutkowało ponad sześciokrotnym zwiększeniem sprzedaży pojazdów elektrycznych w Chinach, będących dla Grupy największym pojedynczym rynkiem na świecie. W 2018 r. klienci z Państwa Środka nabyli jak do tej pory 8 078 EV produkcji BMW AG.

Koncern z Monachium odnotował ponadto znaczne wzrosty popularności samochodów z napędem elektrycznym w Stanach Zjednoczonych (13 874 szt., +39,5% r/r) oraz w Wielkiej Brytanii (9 923 szt., +34,3% r/r).

Do końca 2018 r. BMW AG zamierza dostarczyć do klientów ponad 140 000 tys. egzemplarzy pojazdów zelektryfikowanych.

Czytaj dalej

Wiadomości

Światowa premiera Skody Kodiaq RS

Nowa wersja SUV-a, z silnikiem 2.0 BiTDI, który generuje moc 176 kw (239 KM) jest gotowa na swoją światową premierę. ŠKODA KODIAQ RS zadebiutuje już w październiku podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Paryżu. ŠKODA wydarzenie to zapowiada przedstawiając oficjalne zdjęcia pierwszego w swoim portfolio SUV-a w wersji RS oraz prezentując nowe logo usportowionych modeli producenta.

Emblematy RS zdobią najbardziej usportowione modele ŠKODY od 2000 roku. ŠKODA KODIAQ RS to pierwszy SUV marki, który dołączy do tego elitarnego grona. Zaprojektowany w nowoczesnym stylu, z użyciem czerwonych akcentów, nowy logotyp stanowi ukłon w stronę 117-letniej historii marki w świecie sportów motorowych.

Sformułowanie „RS” oznacza Rally Sport, a po raz pierwszy użyte zostało w 1974 roku na dwóch prototypach rajdowych: ŠKODA 180 RS i 200 RS. Rok później, opierając się na wcześniejszych modelach, ŠKODA stworzyła 130 RS. Sportowe coupé zdobyło dwa zwycięstwa w legendarnym Rajdzie Monte Carlo oraz zwyciężyło Rajd Akropolu. W 2000 roku do produkcji ŠKODY trafił pierwszy model RS, OCTAVIA RS.

Nowe logo RS będzie można zobaczyć podczas Paris Motor Show na premierowo pokazywanej wtedy ŠKODZIE KODIAQ RS. Emblemat RS został umieszczony w kilku miejscach debiutującego modelu. Charakterystyczny znak znajdzie się m.in. na grillu, gdzie „v” oznacza zwycięstwo, a czerwone akcenty symbolizują sportowy charakter i moc rodziny RS.

Czterocylindrowy silnik 2.0 BiTDI wytwarza moc 176 kW (239 KM), co świadczy o sportowych możliwościach ŠKODY KODIAQ RS. Zastosowanie po raz pierwszy w historii ŠKODY technologii biturbo zapewnia maksymalny moment obrotowy 500 Nm. To najsilniejszy silnik diesla w ofercie ŠKODY, który dostępny jest wyłącznie w tym modelu. Samochód wyposażony jest w napęd 4×4, dzięki czemu potrafi sprostać nawet najtrudniejszym wymaganiom.

Czytaj dalej
Reklama

Facebook

Reklama

Testy

Testy4 miesiące temu

TEST – VOLVO V90 CROSS COUNTRY D4

Wydaje mi się, że uterenowione kombi powstały z dwóch powodów. Pierwszy, aby pomimo większego prześwitu nadal prowadziły się jak normalne...

Testy4 miesiące temu

TEST – VOLKSWAGEN SCIROCCO R CUP

Szczerze przyznam, że nigdy nie byłem fanem ostatniej odsłony Volkswagena Scirocco z jednego prostego powodu. Nie podoba mi się, a...

Testy5 miesięcy temu

Test – Toyota GT86

Mogłoby się wydawać, że Toyota GT86 to samochód, w którym będziesz mógł zabrać co najwyżej jedną osobę i to co maksymalnie na...

Mitsubishi5 miesięcy temu

TEST – MITSUBISHI ASX 2.2 4WD RALLIART

Jeśli jesteś fanem kultowych marek, o których od jakiegoś czasu wiadomo bardzo niewiele, to Mitsubishi w swoich salonach ma jeszcze...

Mitsubishi6 miesięcy temu

TEST – MITSUBISHI ASX 1.6

Mitsubishi ASX jest na rynku już od 8 lat. To bardzo dużo, zważywszy, że obecnie, producenci w tym czasie zdążyliby...

Opel6 miesięcy temu

TEST – OPEL ASTRA 1.0 TURBO

Bardzo duży, kompaktowy samochód z ekonomicznym, benzynowym silnikiem i rewelacyjnym zawieszeniem za rozsądne pieniądze. Czyżby marzenie „Grażyn” i „Januszy” tak...

Lexus6 miesięcy temu

TEST – LEXUS RX450H

Lexus RX był pierwszym SUV-em na rynku, który miał w ofercie napęd hybrydowy. Z biegiem lat, podobnych konstrukcji pojawiło się...

Renault6 miesięcy temu

TEST – RENAULT MEGANE GRANDTOUR GT

Topowy, rodzinny kompakt od Renault charakteryzuje się fantastycznym systemem 4Control i ponad 200 konnym silnikiem z turbodoładowaniem. O ile pierwsze jest...

Jeep7 miesięcy temu

TEST – JEEP COMPASS 1.4 MULTIAIR

Po niezbyt udanym poprzedniku, Jeep postanowił nie składać broni i zbudował nowy model kompaktowego SUV-a. Aby Compass numer dwa miał...

Hyundai7 miesięcy temu

TEST – HYUNDAI TUCSON 1.7 CRDI

Hyundai Tucson to całkiem ładny, nieźle wyposażony i atrakcyjnie skalkulowany SUV, który najprawdopodobniej przypadnie do gustu zdecydowanej większości poszukujących tego...

Najpopularniejsze